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KXFFRP、KXFFP、KXFF46
下图给出一个二维数组ARRAY[1..2,1..3]的内部结构,它共有6个字节的元素,图中每一个小格为二进制的1位,每个元素占一行。ARRAY后面的方括号的数字用来定义每一维的起始元素和结束元素在该维中的编号,可以取-32768~32767之间的整数。每维之间的数字用逗号隔,每一堆始和结束的编号用两个小数点隔。如果有一维有N个元素,该维的起始元素和结束元素的编号可以采用1和N,ARRAY[1..100]结构结构(STRUCT)可以是不同类型的数据组合,可以用基本数据类型、负载数据类型(包括数组和结构),和用户定义数据类型(UDT)为结构的元素,一个结构可以由数组和结构组成,结构可以潜逃8层。KXFFRP、KXFFP、KXFF46新闻KXFFRP、KXFFP、KXFF46产品名称
![KXFFRP、KXFFP、KXFF46](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151087964.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
电子计算机(包括DCS系统)用多对屏蔽电缆执行标准
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151241379.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
执 .3―2002
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091147144190.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
适用范围
![](http://uimg.gbs.cn/upload/user/zhongwangte/202111091151105423.jpg?x-oss-process=style/gbs860)
本产品适用于抗干扰性能要求较高的电缆,也可以适用于发电、化工、石油、冶金等工矿企业集散系统、电子计算机系统、监控回路、自动化系统的信号传输及检测仪器、仪表连接用多对屏蔽电缆
阻燃电缆主要用于有防火要求较高的场合,该产品保持同电压等级、同规格普通电缆所有的性能指标,如:较高的机械、物理性能,优良的电气性能和耐化学腐蚀性能等,又具有阻燃特性,避免了由于电缆引起的火灾的蔓延,减少了生命和财产的巨大损失。
低烟低卤阻燃电缆除保持阻燃电缆的一般特性和电气性能外,还具有无卤酸气体释出、发烟量少,产生腐蚀性气体较少,阻燃性能好的特点。
氟塑料护套和硅橡胶护套电缆具有耐高温、耐酸碱、耐油和耐老化等特性。
本安型电子计算机电缆还具有防爆特性,适用于化学和石油化学具有气体和粉尘环境下的测控系统与本安电路。
1. 额定电压:U0/U为300/500V
2. 电缆的长期允许工作温度不超过70℃;
阻燃型不超过105℃;
低烟低卤阻燃型、低烟无卤阻燃型工作温度不超过90℃;
氟塑料工作温度不超过200℃;
硅橡胶工作温度不超过180℃
3. 电缆的敷设温度应不低于:
聚氯乙护套 固定敷设-40℃;非固定敷设-15℃。
氟塑料和硅橡胶 固定敷设-60℃;非固定敷设-20℃。
KXFFRP、KXFFP、KXFF46新闻KXFFRP、KXFFP、KXFF46一般我们使用的基本上都是低压电机,使用500伏级别的摇表就可以了,电机好坏,先要用万用表简单判断三相电阻是否平衡,在这个基础上,在利用摇表判断电机线圈之间,线圈和地之间的绝缘,都要高于0.5兆欧(一般正常的都会高于5兆欧),否则会认为是绝缘 的电机。用摇表测电机好坏的方法有2种。测量定子绕组(三相)对地(外壳)的绝缘这种方法是电机绕组烧毁或绝缘受损后,绕组(漆包线)的绝缘受热融化,绕组的导体直接与铁芯或外壳直接接触,用摇表测量绕组和外壳之间的绝缘电阻值就可以判断绕组是否烧毁,当绝缘电阻值低于0.5MΩ时,可判断为绕组烧毁(电机受潮的情况除外)。
4. 的允许弯曲半径:
无铠装层的电缆,应不小于电缆外径的6倍;
带铠装层的电缆,应不小于电缆的12倍。
型号及名称
型 号
名 称
DJYPV-1
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆
DJYPV-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
DJYPV-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆
DJYP2V-1
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆
DJYP2V-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
DJYP2V-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆
DJYP3V-1
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽计算机用电缆
DJYP3V-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
KXFFRP、KXFFP、KXFF46新闻KXFFRP、KXFFP、KXFF46对于这种问题,一般的解决方式是更换新电机。电池老化或充鼓现象,导致电动车动力不足无力因为电动车电池有一定的使用寿命,如果电池经常不规律充电,就会加速电池老化的速度,甚至出现充鼓的现象。而一旦电池充鼓,电动车续航就会大幅下将,那么就会导致电动车出现动力不足无力的情况。对于这种问题,一般的解决方式是选择换新。因为这样的电池再次修复,也只是起到微弱的作用。电动车存在外阻力的现象,导致电动车动力不足无力电动车存在外阻力一般表现为两种形式,一种是电动车胎压问题,另一种是刹车存在抱死的情况。